Der Schweizer Skihersteller Stöckli präsentiert seine Skineuheiten für die Saison 2026/27
Der Schweizer Skihersteller Stöckli präsentiert seine Skineuheiten für die Saison 2026/27. Im Fokus stehen die Pistenski Laser WRT, WRT Pro und Laser WRT Pro Marco Odermatt Edition, mit Technologien aus dem Weltcup, der neue Premium-All-Mountain-Ski Montero AR Pro sowie der exklusive Orea AX. Ergänzt wird die Kollektion durch die überarbeiteten Laser-X-Modelle SX, CX und MX, die All-Mountain-Ski Montero AR und Montero AX, den neuen Freerideski Stormrider 108, die Damen-Freeridemodelle Nela 86 und Nela 93 sowie den Tourenski Edge TR. Sie alle entstehen auf derselben Produktionslinie in Malters – vom Weltcuprennski bis zum Tourenski.
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Rennsport-DNA für die Piste – die WRT-Linie
Die WRT-Linie ist dort entstanden, wo Hundertstel entscheiden. Sie verbindet die Wendigkeit eines Slalomskis mit der Laufruhe eines Riesenslalomskis: ein Ski, der kurze und lange Schwünge gleichermassen beherrscht. Für die neue Saison hat Stöckli den Race Core weiterentwickelt, den Holzkern aus dem Rennsport. Der höhere Buchenholzanteil bringt spürbar mehr Stabilität – dort, wo es zählt: bei Tempo und auf harter Piste.
Der Laser WRT Pro ist das Topmodell der Linie. Die Racing Sidewalls, Seitenwangen, welche 10% härter sind und direkt aus dem Weltcup kommen, übertragen jeden Impuls direkt auf die Kante. Der Race-Base-Rennbelag gleitet in allen Schneeverhältnissen. Und der Carbonstreifen unter der Bindung (auch Carbon Power Turn Technologie genannt) speichert die Energie im Schwung, um sie am Kurvenausgang freizugeben. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Präzision und Power suchen.
Der Laser WRT übersetzt dieselbe Rennsport-DNA in einen Ski für den ganzen Skitag. Carbon Power Turn sorgt für die explosive Beschleunigung aus der Kurve, die Carbon Steering Control – ein Carbon-Laminat aus dem Weltcup – fängt die Schläge der Piste ab und hält den Ski auch bei hohem Tempo ruhig in der Spur.
Born from the World Cup – die Laser WRT Pro Marco Odermatt Edition
Was im Weltcup unter Druck funktionieren muss, braucht absolute Präzision. Meter für Meter, Kurve für Kurve, bei jedem Lauf und unter allen Bedingungen. Für diesen kompromisslosen Anspruch steht die Laser WRT Pro Marco Odermatt Edition. In ihre Entwicklung flossen mehr als 1000 Feld- und Labortests und über 50 000 Datensätze ein – dazu die Erfahrung aus einer Karriere mit 54 Siegen, 102 Podestplätzen, drei Weltmeistertiteln, Olympiagold und fünf Gesamtweltcupsiegen in Folge. Geboren aus dem Weltcup, gefertigt in der Manufaktur, gebaut für Perfektion.
Die Präzision beginnt im Aufbau. Schwarze, härtere Seitenwangen sorgen für eine direkte und schnelle Kraftübertragung. Der Rennbelag mit höherem Russanteil verleiht dem Ski hervorragende Gleiteigenschaften. Und die Carbon-Power-Turn-Technologie gibt die im Schwung gespeicherte Energie am Kurvenausgang wieder frei – für eine explosive Beschleunigung aus der Kurve heraus.
Auf der Piste übersetzt sich das in hohe Geschwindigkeit, präzise Linienführung und maximale Kontrolle von der ersten bis zur letzten Kurve. Der Ski reagiert direkt, bleibt auch bei Tempo stabil und kontrollierbar, und kurze Schwünge lassen sich mit derselben Präzision fahren wie lange. Ein sportlicher Pistenski für alle, die Tempo, Kontrolle und Präzision suchen. Exklusives Design, perfekte Performance – vom Champion für Champions.
All Mountain, neu gedacht – Montero AR und Montero AR Pro
Mit dem Montero AR Pro bringt Stöckli Technologien aus dem Rennsport in die All-Mountain-Linie. Racing Sidewalls und der Race-Base-Belag sorgen für präzise Kraftübertragung und Gleiteigenschaften, wie man sie sonst von der Rennpiste kennt. Der All Mountain Rocker – die länger aufgebogene Schaufel – gibt Auftrieb im Tiefschnee und Drehfreude auf der Piste. Die Titec-Oberfläche aus Aluminium, auf die das Design direkt gedruckt wird, unterstreicht den Anspruch: maximale Laufruhe, Stabilität und ein Auftritt, der sich nicht verstecken muss.
Die Basis dieser Linie bildet der Montero AR. Er verbindet die spielerische Leichtigkeit der Montero-Familie mit der Stabilität eines Riesenslalomskis und ist auf mittlere bis grosse Radien ausgelegt. Die Tip-and-Tail-Flex-Technologie mit eingeschnittenem Aluminium an Schaufel und Skiende lässt ihn fein einlenken, ohne dabei an Ruhe zu verlieren.
Attention to detail – der Orea AX
Der Orea AX ist Teil der exklusiven Orea-Linie von Stöckli. Die Modelle werden nur in geringen Stückzahlen produziert. Neben dem Orea SC für die Piste ist der Orea AX das All-Mountain-Modell der Linie. «Attention to detail» ist dabei kein Versprechen, sondern eine Arbeitsweise: Die feinen Vertiefungen in der Oberfläche, die von Hand eingearbeitete Plakette und die schlichte, dunkle Gestaltung erschliessen sich erst auf den zweiten Blick – und dann in jeder Einzelheit. Unter dieser Hülle steckt ein spielerischer Multiturn-Allrounder mit Tip-and-Tail- Flex-Technologie, der die Balance zwischen geschmeidigem Fahrverhalten und Stabilität hält, ganz gleich, was der Berg an diesem Tag bereithält.
Der Montero AX ist der vielseitige Allrounder der Montero-Linie, zu der auch der Montero AR und der neue Montero AR Pro zählen. Er ist zu Hause auf frisch präparierten Pisten, im Neuschnee und im Frühlingssulz. Rocker und Tip-and-Tail-Flex machen ihn leichtfüssig und kraftsparend, ohne dass er bei Tempo an Stabilität verliert.
Mehr Fahrfreude, weniger Kraftaufwand – Laser SX, CX und MX
Die Laser-X-Modelle sind für jene gemacht, die den ganzen Tag auf der Piste verbringen wollen. Möglich macht das die Turtle-2.0-Technologie: Feine Einschnitte im Titanal halten den Ski bei gemächlichem Tempo geschmeidig; wird es schneller und die Piste unruhiger, verzahnen sie sich und geben Stabilität.
Der Laser SX wurde komplett überarbeitet. Vier Millimeter mehr Mittelbreite – neu 74 mm – und eine stärkere Taillierung erweitern sein Einsatzspektrum deutlich: ein echter Allrounder, der sowohl am Morgen auf harten Pisten, wie auch am Nachmittag bei weichen Verhältnissen Freude macht. Der Laser CX gewinnt mit drei Millimetern mehr Mittelbreite – neu 72 mm – an Stabilität und bleibt doch der Wendige der Familie: viel Fahrfreude bei wenig Kraftaufwand, dank leichtem Piste Core Light wahlweise sportlich oder komfortabel. Der Laser MX ist mit 71 mm Mittelbreite konsequent auf Skifahrerinnen abgestimmt, die Komfort und Kontrolle suchen: leichte Bauweise, Softflex und ein Fahrgefühl, das Sicherheit gibt, statt Kraft zu kosten.
Für die Tage, auf die man ein Jahr wartet – Stormrider 108, Nela und Edge TR
Mit dem neuen Stormrider 108 erweitert Stöckli die Stormrider-Linie nach oben – ein Freerideski für tiefen Schnee, entwickelt gemeinsam mit Freeride-Profi Maxime Chabloz. Der Big Powder Rocker und der Freeride Tail, das leichtere und weichere Skiende, geben ihm den Auftrieb und die Drehfreude, die es im Gelände braucht. Die glasfaserverstärkte Prepreg-Konstruktion hält ihn verspielt, die Polywall-Seitenwangen dämpfen die Schläge, wenn der Schnee ruppig wird.
Die beiden Nela-Modelle sind speziell für Frauen entwickelt und für die neue Saison überarbeitet worden. Ihre Softflex-Konstruktion aus dünneren Lagen und leichteren Materialien ist auf ein geringeres Fahrergewicht abgestimmt: Der Ski lässt sich einfacher durchbiegen, was Kraft spart, ohne Kantengriff preiszugeben. Der Nela 86 ist der breitbandigere der beiden und für den Wechsel zwischen Piste und Gelände gemacht; der Nela 93 ist klar auf Tiefschnee ausgerichtet. Powder Rocker und Freeride Tail sorgen bei beiden für Auftrieb und ein spielerisches Fahrverhalten.
Der Edge TR ist der aufstiegsorientierte Tourenski der Kollektion. Innerhalb der Tourenski-Linie ergänzt er den Edge FT perfekt: Der Edge FT ist mit 96 mm Mittelbreite bei 180 cm Länge auf die Abfahrt im Tiefschnee ausgelegt, der Edge TR bleibt mit 88 mm auf 178 cm Länge schmaler und damit im Aufstieg effizienter und auf hartem Untergrund präziser. Er ist die Wahl für lange Touren, Firn- und Frühjahrsabfahrten und für alle, die bei wechselnden Verhältnissen unterwegs sind.
Leichte Holzkerne, ein dünneres Glasfaserlaminat und schmalere Tourenkanten halten das Gewicht tief, Titanal-Oberfläche und Polywall-Seitenwangen sichern die Stabilität in der Abfahrt. Dank Vario Side Cut wächst die Mittelbreite mit der Skilänge mit, neu sorgt der Big Powder Rocker für zusätzlichen Auftrieb, wenn es doch tiefer wird. Praktisches Detail für kalte Finger: Die Fräsung am Skiende erleichtert das Anbringen der Felle und schützt deren Endhaken.
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Seit 1935 entstehen Stöckli-Ski in der Schweiz. Bis heute durchläuft jeder einzelne rund 140 präzise Arbeitsschritte in der Manufaktur in Malters. Entscheidend ist dabei ein Detail, das man dem fertigen Ski nicht ansieht: Der Rennski, mit dem im Weltcup um Hundertstel gefahren wird, und der Tourenski für den Sonntagmorgen kommen aus derselben Halle, von derselben Linie, aus denselben Händen. Was sich im Rennsport bewährt, fin- det so seinen Weg in jedes Modell – und was in der Serie gelernt wird, fliesst zurück in den Rennsport.
